Expertisegebied · Procedures & Geschillen

Vastgelopen autogeschil? Kies de juiste route

De verkoper reageert niet meer, of wijst uw claim af. Dan zijn er vier routes: de geschillencommissie, de kantonrechter, een kort geding of mediation.

Maar eerst moet er één ding gebeurd zijn. Slaat u die stap over, dan strandt uw zaak nog voordat een rechter naar de inhoud kijkt.

Eerst verzuim, dan pas procederen
Bij consumentenkoop: altijd kanton
Snelle reactie
Vastgelopen autogeschil? Kies de juiste route

Geschreven en juridisch gecontroleerd door Thomas V

Laatst herzien: 22/06/2026

Snelle wegwijzer

Welke route past bij uw geschil?

Drie vragen. De eerste is de belangrijkste — daar valt of staat elke procedure mee.

Dit is een wegwijzer, geen juridisch advies over uw zaak. Welke route het beste werkt hangt af van uw dossier en van wat u wilt bereiken.

Eerst dit

De stap die u niet mag overslaan: verzuim

Dit is de meest onderschatte regel van het hele procesrecht, en de reden dat op zich kansrijke zaken sneuvelen voordat een rechter naar de inhoud kijkt.

U kunt pas ontbinding van de koop of schadevergoeding vorderen als de tegenpartij in verzuim is. En verzuim ontstaat niet vanzelf doordat iemand niet reageert of weigert. Het ontstaat doordat ú de tegenpartij formeel een laatste kans geeft, en die kans ongebruikt voorbijgaat.

Concreet betekent dat: een schriftelijke ingebrekestelling waarin u precies benoemt wat er mis is, wat u eist, en binnen welke concrete, redelijke termijn dat moet gebeuren. Verstrijkt die termijn zonder resultaat, dán is er verzuim en staat de deur naar een procedure open.

Wat er in uw ingebrekestelling moet staan

Bewaar het verzendbewijs. In een procedure moet u kunnen aantonen dát u die brief heeft gestuurd en wanneer — niet alleen dat u gelijk had.

De stap die u niet mag overslaan: verzuim
De vier routes

Onze expertises in procedures en geschillen

Geschillencommissie voertuigen

De laagdrempelige route bij een BOVAG-bedrijf, tegen een beperkt bedrag aan klachtengeld dat u terugkrijgt als u gelijk krijgt.

Lees meer Geschillencommissie voertuigen →

Kantonrechter dagvaarden

De volwaardige civiele procedure met een bindend vonnis. Een advocaat is hier niet verplicht.

Lees meer Kantonrechter dagvaarden→

Kort geding & beslaglegging

Voor situaties die niet kunnen wachten: een spoedprocedure met een voorlopige voorziening.

Lees meer Kort geding & beslaglegging→

Mediation bij autoschade

Samen tot een oplossing komen met een onafhankelijke bemiddelaar, zonder dat een rechter beslist.

Lees meer Mediation bij autoschade→

Vergelijking

De vier routes naast elkaar

Ze verschillen op drie punten die er echt toe doen: wie er uiteindelijk beslist, hoe snel het gaat, en wat het u kost om te beginnen.

Vergelijking van de vier routes bij een autogeschil
RouteWie beslistKosten om te startenWanneer passend
GeschillencommissieEen onafhankelijke commissieKlachtengeld vanaf € 77,50 — terug als u gelijk krijgtDe verkoper is BOVAG-lid en de zaak kan wachten
KantonrechterDe rechter, met een bindend vonnisGriffierecht vanaf € 93, plus kosten van de deurwaarderU wilt een afdwingbaar oordeel over de hele zaak
Kort gedingDe rechter, met een voorlopige voorzieningHoger dan een gewone kantonzaakEr is spoed en u kunt niet wachten op een bodemprocedure
MediationU en de tegenpartij samenKosten van de mediator, meestal gedeeldBeide partijen willen eruit komen en de relatie telt

Klachtengeld volgens De Geschillencommissie; griffierecht volgens de Rechtspraak. Bedragen gecontroleerd op 20 augustus 2026 en worden periodiek aangepast.

Kosten

Wat kost het om te beginnen?

Klachtengeld bij de geschillencommissie
Dit is de goedkoopste route, en er zit een prettige eigenschap aan: u krijgt het klachtengeld terug als de commissie u in het gelijk stelt. De hoogte hangt af van het factuurbedrag.

Klachtengeld Geschillencommissie Voertuigen
FactuurbedragKlachtengeld
Tot € 500€ 77,50
€ 500 tot € 1.500€ 102,50
Vanaf € 1.500€ 127,50

Voorwaarde om een klacht te kunnen indienen is dat de ondernemer lid is van BOVAG. Bron: De Geschillencommissie.

Griffierecht bij de kantonrechter

Stapt u naar de rechter, dan betaalt u griffierecht: de bijdrage aan de rechtbank voor het behandelen van uw zaak. Alleen de partij die de procedure start betaalt dit.

Voor particulieren loopt het griffierecht in kantonzaken in 2026 op met de hoogte van uw vordering, van € 93 voor de laagste categorie tot € 753 voor vorderingen boven € 12.500. Heeft u een laag inkomen en komt u in aanmerking voor het tarief voor onvermogenden, dan betaalt u € 93, ongeacht de hoogte van uw vordering.

Daar komen de kosten van de deurwaarder bij voor het betekenen van de dagvaarding. Wint u de zaak, dan kan de rechter de tegenpartij veroordelen in de proceskosten, maar reken daar niet op voordat het vonnis er ligt.

Het exacte tarief per categorie vindt u bij de Rechtspraak. Tarieven worden periodiek aangepast — controleer het bedrag voordat u begint.

Voordat u begint

Weet u zeker dat uw dossier compleet is?

Wij beoordelen kosteloos of er verzuim is ingetreden en welke route in uw geval het meeste kans maakt.
Bevoegdheid

Welke rechter behandelt uw autogeschil?

De hoofdregel is eenvoudig: vorderingen tot en met € 25.000 gaan naar de kantonrechter, daarboven naar de gewone civiele rechter van de rechtbank. Dat onderscheid is belangrijk, want bij de kantonrechter mag u zelf procederen zonder advocaat.

Maar er is een uitzondering die voor autokopers vaak gunstig uitpakt, en die weinig mensen kennen. Gaat het om een consumentenkoopovereenkomst — u kocht als particulier van een bedrijf — dan is de kantonrechter bevoegd ongeacht het bedrag.

Praktisch: kocht u een auto van € 60.000 bij een dealer en gaat het mis, dan blijft uw zaak bij de kantonrechter. Er geldt geen verplichte procesvertegenwoordiging, en het griffierecht valt lager uit dan bij de rechtbank.

Let wel

Geen verplichte advocaat betekent niet dat het eenvoudig is. De regels rond stelplicht, bewijslast en het voorafgaande verzuim zijn onverkort streng. Een rechter helpt u niet met uw onderbouwing — die moet u zelf leveren.

Overzicht

Uw route in één overzicht

De verplichte eerste stap, de vier routes naast elkaar en de kosten om te beginnen.

Handig om bij de hand te houden zolang uw zaak loopt.

Uw route in één overzicht

Belangrijkste tip

Zet een concrete einddatum in uw brief, geen "zo spoedig mogelijk". Een vage termijn levert geen verzuim op, en zonder verzuim heeft u geen zaak — hoe sterk uw verhaal verder ook is.

Werkwijze

Uw route naar een oplossing in 3 stappen

1

Gratis intake

U vertelt wat er speelt. Wij toetsen of er verzuim is ingetreden en of uw dossier compleet is.

2

Strategie & dossier

Wij kiezen de route die past bij uw belang en zorgen dat de onderbouwing klopt vóór er iets de deur uit gaat.

3

Daadkrachtige actie

Van ingebrekestelling tot zitting — wij voeren de procedure en houden u op de hoogte.

Veelgestelde vragen

Vragen over procedures en geschillen

Meest gestelde vraag

Kan ik meteen naar de rechter als de verkoper niet reageert?

Meestal niet. Voor een vordering tot ontbinding of schadevergoeding moet de tegenpartij eerst in verzuim zijn, en dat ontstaat niet doordat iemand zwijgt. U moet aantonen dat u schriftelijk een concrete, redelijke termijn heeft gegeven en dat die ongebruikt is verstreken. Zonder dat bewijs kan de rechter uw vordering op procedurele gronden afwijzen, ook als u inhoudelijk gelijk heeft.

Nee, bij de kantonrechter is procesvertegenwoordiging niet verplicht: u mag uw eigen zaak voeren. Dat betekent niet dat het simpel is. De regels rond stelplicht, bewijslast en het voorafgaande verzuim zijn onverkort streng, en de rechter vult uw onderbouwing niet voor u aan. Bij een groter belang of een tegenpartij met een jurist is hulp meestal zijn geld waard.
Niet als het om een consumentenkoop gaat. De hoofdregel is dat vorderingen tot en met € 25.000 bij de kantonrechter horen, maar bij een consumentenkoopovereenkomst is de kantonrechter bevoegd ongeacht het bedrag. Kocht u als particulier een auto bij een bedrijf, dan blijft uw zaak dus bij de kantonrechter, ook bij een dure auto. Dat scheelt u verplichte procesvertegenwoordiging en griffierecht.
Bij de geschillencommissie betaalt u klachtengeld vanaf € 77,50, oplopend met het factuurbedrag, en dat krijgt u terug als u in het gelijk wordt gesteld. Bij de kantonrechter betaalt u griffierecht dat voor particulieren in 2026 oploopt van € 93 tot € 753, afhankelijk van de hoogte van uw vordering, plus de kosten van de deurwaarder. Heeft u een laag inkomen, dan geldt een verlaagd tarief.
De belangrijkste voorwaarde is dat de ondernemer lid is van BOVAG. Is dat niet zo, dan staat deze route niet open en blijft de gang naar de rechter over. Controleer het lidmaatschap dus voordat u erop rekent. Het klachtengeld hangt af van het factuurbedrag en u krijgt het terug wanneer de commissie u in het gelijk stelt.
Alleen als er echt spoed is en u niet kunt wachten op een gewone procedure. Denk aan beslag dat moet worden opgeheven of een auto die wordt vastgehouden. U krijgt dan een voorlopige voorziening: een snelle beslissing die de situatie regelt totdat de zaak ten gronde is beslist. Het is geen kortere weg naar een definitief oordeel, en de kosten liggen hoger dan bij een gewone kantonzaak.
Dat hangt af van de andere partij. Mediation werkt alleen als beiden er echt uit willen komen; een bemiddelaar kan niets opleggen. Het voordeel is dat het sneller en goedkoper is dan procederen en dat u zelf de uitkomst bepaalt. Weigert de tegenpartij elk gesprek of speelt hij op tijd, dan is mediation vooral uitstel en kunt u die tijd beter in uw dossier steken.
Jurisprudentie

Relevante uitspraken

Rechterlijke uitspraken over autogeschillen en procedures, automatisch geladen uit onze database.
9 uitspraken gevonden
ECLI:NL:HR:2026:351 17 maart 2026
Hoge Raad der Nederlanden | Inbeslagname & Kilometerfraude

Hoge Raad voorkomt onterechte vernietiging van auto na vondst van kilometerblokker in een Audi RS3 in 2026

Uitkomst: Vordering toegewezen

De centrale juridische vraag

Mag een auto waarin een kilometerblokker is aangetroffen zomaar worden vernietigd door de overheid?

De Hoge Raad heeft geoordeeld dat een auto met een kilometerblokker niet zomaar vernietigd mag worden. Alleen bij onherstelbaar gevaar voor de verkeersveiligheid is vernietiging als uiterste middel toegestaan. De zaak van de Audi RS3-eigenaar moet daarom volledig opnieuw worden beoordeeld door de rechtbank.

Inbeslagname & Kilometerfraude Onttrekking aan het verkeer van een personenauto na installatie van een kilometerblokker
Lees volledige uitspraak
ECLI:NL:HR:2026:352 17 maart 2026
Hoge Raad der Nederlanden | Kilometerstand manipulatie

Hoge Raad beslist: auto met een kilometerblokker VW Golf GTi mag in 2026 niet zomaar worden vernietigd

Uitkomst: Vordering toegewezen

De centrale juridische vraag

Mag een auto met een verborgen kilometerblokker direct worden vernietigd, of moet eerst worden bekeken of de kilometerstand gecorrigeerd kan worden?

Duitse Volkswagen Golf GTi met kilometerblokker hoeft niet zomaar te worden vernietigd door de overheid. De Hoge Raad oordeelt dat een foutieve kilometerstand niet direct een gevaar is voor de veiligheid. De rechter moet eerst goed onderzoeken of de kilometerstand hersteld en geregistreerd kan worden.

Kilometerstand manipulatie Onttrekking aan het verkeer van personenauto met kilometerblokker
Lees volledige uitspraak
ECLI:NL:RBROT:2026:2466 29 januari 2026
Rechtbank Rotterdam (locatie Dordrecht) | Aanneming van werk / Reparatie

Autoschade Mercedes-Benz V-Klasse: reparateur wint zaak over onbetaalde facturen na te laat klagen over gebreken

Uitkomst: Vordering reparateur toegewezen; tegenvorderingen opdrachtgever afgewezen

De centrale juridische vraag

Mag een opdrachtgever een overeenkomst ontbinden wegens gebreken als hij pas zes maanden na ontdekking daarover klaagt, en kan hij kosten van een derde hersteller verhalen als hij de oorspronkelijke reparateur nooit in de gelegenheid heeft gesteld de gebreken zelf te herstellen?

Een autoschadebedrijf repareerde een Mercedes-Benz V-Klasse en stuurde twee facturen, waarvan de eigenaar er één weigerde te betalen. De eigenaar klaagde ook over gebreken aan de reparatie, maar deed dit veel te laat. De rechter oordeelde dat het schadebedrijf recht heeft op betaling en wees alle tegenvorderingen van de auto-eigenaar af.

Aanneming van werk / Reparatie Aanneming van werk, verborgen schade, meerwerk, klachtplicht
Lees volledige uitspraak
ECLI:NL:PHR:2025:964 9 september 2025
Hoge Raad der Nederlanden | Kilometerstand Fraude

Audi RS5 kilometer-blocker: Teruggave van auto bevestigd in 2025

Uitkomst: Vordering toegewezen

De centrale juridische vraag

Is een auto waarin een kilometer-blocker is verwijderd zodanig gevaarlijk dat het ongecontroleerde bezit ervan in strijd is met de wet of het algemeen belang, en mag deze daarom aan het verkeer worden onttrokken?

Een autoverhuurbedrijf kreeg een in beslag genomen Audi RS5 met kilometer-blocker terug. De rechtbank en de Hoge Raad vonden de auto na verwijdering van de blocker niet gevaarlijk voor de verkeersveiligheid. Dit betekent dat niet elke auto met een gemanipuleerde kilometerstand automatisch vernietigd hoeft te worden.

Kilometerstand Fraude Onttrekking aan het verkeer van voertuig met kilometer-blocker
Lees volledige uitspraak

Let op:

Deze pagina geeft algemene juridische informatie en is geen juridisch advies. Welke regels en mogelijkheden gelden, hangt af van de feiten, de koopovereenkomst en het beschikbare bewijs. Laat uw situatie zo nodig individueel beoordelen.

Aan de slag

Weet snel waar u aan toe bent

Stuur ons uw situatie en de correspondentie die er al ligt. Wij beoordelen kosteloos of er verzuim is ingetreden en welke route het meeste kans maakt.