Vastgelopen autogeschil? Kies de juiste route
De verkoper reageert niet meer, of wijst uw claim af. Dan zijn er vier routes: de geschillencommissie, de kantonrechter, een kort geding of mediation.
Maar eerst moet er één ding gebeurd zijn. Slaat u die stap over, dan strandt uw zaak nog voordat een rechter naar de inhoud kijkt.
- Home
- Procedures & Geschillen
Geschreven door Thomas V, redactie LegalAuto · Bronnen: wetten.overheid.nl en Rechtspraak.nl
Laatst herzien:
Welke route past bij uw geschil?
Dit is een wegwijzer, geen juridisch advies over uw zaak. Welke route het beste werkt hangt af van uw dossier en van wat u wilt bereiken.
De stap die u niet mag overslaan: verzuim
Dit is de meest onderschatte regel van het hele procesrecht, en de reden dat op zich kansrijke zaken sneuvelen voordat een rechter naar de inhoud kijkt.
U kunt pas ontbinding van de koop of schadevergoeding vorderen als de tegenpartij in verzuim is. En verzuim ontstaat niet vanzelf doordat iemand niet reageert of weigert. Het ontstaat doordat ú de tegenpartij formeel een laatste kans geeft, en die kans ongebruikt voorbijgaat.
Concreet betekent dat: een schriftelijke ingebrekestelling waarin u precies benoemt wat er mis is, wat u eist, en binnen welke concrete, redelijke termijn dat moet gebeuren. Verstrijkt die termijn zonder resultaat, dán is er verzuim en staat de deur naar een procedure open.
Wat er in uw ingebrekestelling moet staan
- Wie u bent, om welke auto het gaat en wanneer u kocht
- Wat er precies mis is, feitelijk beschreven
- Wat u concreet eist — bijvoorbeeld kosteloos herstel
- Een concrete einddatum, geen "zo spoedig mogelijk"
- Wat er gebeurt als die datum ongebruikt verstrijkt
- Verstuurd aangetekend, of per e-mail met leesbevestiging
Bewaar het verzendbewijs. In een procedure moet u kunnen aantonen dát u die brief heeft gestuurd en wanneer — niet alleen dat u gelijk had.
Onze expertises in procedures en geschillen
Geschillencommissie voertuigen
De laagdrempelige route bij een BOVAG-bedrijf, tegen een beperkt bedrag aan klachtengeld dat u terugkrijgt als u gelijk krijgt.
Lees meer Geschillencommissie voertuigen →
Kantonrechter dagvaarden
De volwaardige civiele procedure met een bindend vonnis. Een advocaat is hier niet verplicht.
Lees meer Kantonrechter dagvaarden→
Kort geding & beslaglegging
Voor situaties die niet kunnen wachten: een spoedprocedure met een voorlopige voorziening.
Lees meer Kort geding & beslaglegging→
Mediation bij autoschade
Samen tot een oplossing komen met een onafhankelijke bemiddelaar, zonder dat een rechter beslist.
Lees meer Mediation bij autoschade→
Staat u als autobedrijf aan de andere kant van het geschil? In de Legal Auto Academie leest u meer over de Geschillencommissie Voertuigen voor autobedrijven, een onbetaalde reparatiefactuur en retentierecht en RDW-toezicht op APK-erkenning en keuringsbevoegdheid.
De vier routes naast elkaar
Ze verschillen op drie punten die er echt toe doen: wie er uiteindelijk beslist, hoe snel het gaat, en wat het u kost om te beginnen.
| Route | Wie beslist | Kosten om te starten | Wanneer passend |
|---|---|---|---|
| Geschillencommissie | Een onafhankelijke commissie | Klachtengeld vanaf € 77,50 — terug als u gelijk krijgt | De verkoper is BOVAG-lid en de zaak kan wachten |
| Kantonrechter | De rechter, met een bindend vonnis | Griffierecht vanaf € 93, plus kosten van de deurwaarder | U wilt een afdwingbaar oordeel over de hele zaak |
| Kort geding | De rechter, met een voorlopige voorziening | Hoger dan een gewone kantonzaak | Er is spoed en u kunt niet wachten op een bodemprocedure |
| Mediation | U en de tegenpartij samen | Kosten van de mediator, meestal gedeeld | Beide partijen willen eruit komen en de relatie telt |
Klachtengeld volgens De Geschillencommissie; griffierecht volgens de Rechtspraak. Bedragen gecontroleerd op 20 augustus 2026 en worden periodiek aangepast.
Wat kost het om te beginnen?
Klachtengeld bij de geschillencommissie
Dit is de goedkoopste route, en er zit een prettige eigenschap aan: u krijgt het klachtengeld terug als de commissie u in het gelijk stelt. De hoogte hangt af van het factuurbedrag.
| Factuurbedrag | Klachtengeld |
|---|---|
| Tot € 500 | € 77,50 |
| € 500 tot € 1.500 | € 102,50 |
| Vanaf € 1.500 | € 127,50 |
Voorwaarde om een klacht te kunnen indienen is dat de ondernemer lid is van BOVAG. Bron: De Geschillencommissie.
Griffierecht bij de kantonrechter
Stapt u naar de rechter, dan betaalt u griffierecht: de bijdrage aan de rechtbank voor het behandelen van uw zaak. Alleen de partij die de procedure start betaalt dit.
Voor particulieren loopt het griffierecht in kantonzaken in 2026 op met de hoogte van uw vordering, van € 93 voor de laagste categorie tot € 753 voor vorderingen boven € 12.500. Heeft u een laag inkomen en komt u in aanmerking voor het tarief voor onvermogenden, dan betaalt u € 93, ongeacht de hoogte van uw vordering.
Daar komen de kosten van de deurwaarder bij voor het betekenen van de dagvaarding. Wint u de zaak, dan kan de rechter de tegenpartij veroordelen in de proceskosten, maar reken daar niet op voordat het vonnis er ligt.
Het exacte tarief per categorie vindt u bij de Rechtspraak. Tarieven worden periodiek aangepast — controleer het bedrag voordat u begint.
Voordat u begint
Weet u zeker dat uw dossier compleet is?
Bij aanmelding bekijken wij of er verzuim is ingetreden en welke route bij uw dossier past.
Welke rechter behandelt uw autogeschil?
De hoofdregel is eenvoudig: vorderingen tot en met € 25.000 gaan naar de kantonrechter, daarboven naar de gewone civiele rechter van de rechtbank. Dat onderscheid is belangrijk, want bij de kantonrechter mag u zelf procederen zonder advocaat.
Maar er is een uitzondering die voor autokopers vaak gunstig uitpakt, en die weinig mensen kennen. Gaat het om een consumentenkoopovereenkomst — u kocht als particulier van een bedrijf — dan is de kantonrechter bevoegd ongeacht het bedrag.
Praktisch: kocht u een auto van € 60.000 bij een dealer en gaat het mis, dan blijft uw zaak bij de kantonrechter. Er geldt geen verplichte procesvertegenwoordiging, en het griffierecht valt lager uit dan bij de rechtbank.
Let wel
Geen verplichte advocaat betekent niet dat het eenvoudig is. De regels rond stelplicht, bewijslast en het voorafgaande verzuim zijn onverkort streng. Een rechter helpt u niet met uw onderbouwing — die moet u zelf leveren.
Uw route in één overzicht
De verplichte eerste stap, de vier routes naast elkaar en de kosten om te beginnen.
Handig om bij de hand te houden zolang uw zaak loopt.

Belangrijkste tip
Zet een concrete einddatum in uw brief, geen "zo spoedig mogelijk". Een vage termijn levert geen verzuim op, en zonder verzuim heeft u geen zaak — hoe sterk uw verhaal verder ook is.
Uw route naar een oplossing in 3 stappen
Aanmelding
U vertelt wat er speelt. Wij toetsen of er verzuim is ingetreden en of uw dossier compleet is.
Strategie & dossier
Wij kiezen de route die past bij uw belang en zorgen dat de onderbouwing klopt vóór er iets de deur uit gaat.
Daadkrachtige actie
Van ingebrekestelling tot zitting — wij voeren de procedure en houden u op de hoogte.
Vragen over procedures en geschillen

Meest gestelde vraag
Kan ik meteen naar de rechter als de verkoper niet reageert?
Meestal niet. Voor een vordering tot ontbinding of schadevergoeding moet de tegenpartij eerst in verzuim zijn, en dat ontstaat niet doordat iemand zwijgt. U moet aantonen dat u schriftelijk een concrete, redelijke termijn heeft gegeven en dat die ongebruikt is verstreken. Zonder dat bewijs kan de rechter uw vordering op procedurele gronden afwijzen, ook als u inhoudelijk gelijk heeft.
Heb ik een advocaat nodig bij de kantonrechter?
Mijn vordering is hoger dan € 25.000. Moet ik dan naar de rechtbank?
Wat kost het om een procedure te starten?
Wanneer kan ik naar de Geschillencommissie Voertuigen?
Wanneer is een kort geding zinvol?
Is mediation de moeite waard bij een autogeschil?
Relevante uitspraken
Autoschade Mercedes-Benz V-Klasse: reparateur wint zaak over onbetaalde facturen na te laat klagen over gebreken
De centrale juridische vraag
Mag een opdrachtgever een overeenkomst ontbinden wegens gebreken als hij pas zes maanden na ontdekking daarover klaagt, en kan hij kosten van een derde hersteller verhalen als hij de oorspronkelijke reparateur nooit in de gelegenheid heeft gesteld de gebreken zelf te herstellen?
Een autoschadebedrijf repareerde een Mercedes-Benz V-Klasse en stuurde twee facturen, waarvan de eigenaar er één weigerde te betalen. De eigenaar klaagde ook over gebreken aan de reparatie, maar deed dit veel te laat. De rechter oordeelde dat het schadebedrijf recht heeft op betaling en wees alle tegenvorderingen van de auto-eigenaar af.
Schadevergoeding auto brand aanschafwaarde 2025: Eiser verliest de strijd tegen ABN AMRO
De centrale juridische vraag
Had de consument bij een total loss autoverzekering recht op uitkering van de aanschafwaarde in plaats van de dagwaarde, en heeft de verzekeraar haar informatieplichten geschonden?
Een man eiste na een autobrand een hogere uitkering van ABN AMRO, omdat hij meende dat zijn auto verzekerd was tegen de aanschafwaarde. De rechtbank oordeelde dat de consument niet voldoende kon bewijzen dat een aanschafwaarderegeling was afgesproken. De vordering van de consument werd afgewezen; de verzekeraar heeft terecht de dagwaarde uitgekeerd volgens de polisvoorwaarden.
Intrekking erkenning bedrijfsvoorraad RDW 2023 deels onterecht verklaard
De centrale juridische vraag
Mag de RDW een erkenning bedrijfsvoorraad intrekken als de overtredingen niet volledig en buiten redelijke twijfel bewezen zijn?
De RDW wilde de erkenning van een autodemontagebedrijf intrekken vanwege twee overtredingen van de bedrijfsvoorraadregels. De rechter oordeelde dat één van de twee overtredingen niet voldoende bewezen was door de RDW. Daarom werd de intrekking van de erkenning vernietigd en moet de RDW een nieuw besluit nemen.
ERVARINGEN
Ervaringen van cliënten
Kilometerstand bleek na aankoop teruggedraaid
“Na de aankoop ontdekte ik dat de werkelijke kilometerstand veel hoger moest zijn dan op de teller stond. Ik wist niet welk bewijs ik nodig had en de verkoper wees iedere verantwoordelijkheid af. LegalAuto heeft de kilometerhistorie en mijn aankoopdocumenten beoordeeld en duidelijk uitgelegd welke juridische stappen mogelijk waren. Ze hebben mijn zaak richting de verkoper sterk en professioneel aangepakt.”
Afwijkende kilometerhistorie bij importauto
“Mijn auto was geïmporteerd en pas na de aankoop kreeg ik twijfels over de kilometerstand. De informatie uit de onderhoudshistorie kwam niet overeen met wat mij bij de verkoop was verteld. LegalAuto heeft geholpen om de beschikbare gegevens op een rij te zetten en beoordeeld wat de afwijkingen juridisch betekenden. Ik kreeg eindelijk duidelijkheid over mijn positie tegenover de dealer.”
Koop terugdraaien na tellerfraude
“De occasion werd verkocht met een lage kilometerstand, maar later bleek uit de historie dat die stand niet kon kloppen. De verkoper wilde de auto niet terugnemen en bleef zeggen dat hij nergens van wist. LegalAuto heeft mijn dossier beoordeeld en mij geholpen met het beroep op de onjuiste kilometerstand. De communicatie was helder en ik wist bij iedere stap precies wat er juridisch moest gebeuren.”
Schrijf uw reactie

Let op:
Deze pagina geeft algemene juridische informatie en is geen juridisch advies. Welke regels en mogelijkheden gelden, hangt af van de feiten, de koopovereenkomst en het beschikbare bewijs. Laat uw situatie zo nodig individueel beoordelen.
Weet snel waar u aan toe bent
Stuur ons uw situatie en de correspondentie die er al ligt. Bij aanmelding bekijken wij of er verzuim is ingetreden en welke route bij uw dossier past.