Waardevermindering van uw auto: hoe claimt u deze schade?
Uw auto is hersteld en ziet er weer perfect uit. Toch is hij minder waard geworden, want een gemeld schadeverleden drukt de verkoopprijs. Dat verlies is een eigen schadepost.
Hieronder leest u wanneer u er recht op heeft, hoe het bedrag wordt bepaald, en waarom een snelle uitkering van alleen de reparatiekosten vaak te weinig is.
- Home
- Schadevergoeding
- Waardevermindering
Geschreven en juridisch gecontroleerd door Thomas V
Laatst herzien: 16/07/2026
Komt uw schade boven de drempel uit?
Experts werken met een richtlijn die een ondergrens kent: is de schade te klein in verhouding tot de waarde van de auto, dan wordt geen waardevermindering toegekend. Hieronder ziet u of u daarboven zit.
Uw auto
De schade
Dit toetst alleen of uw schade de ondergrens van de richtlijn haalt. Het is geen berekening van het bedrag — dat stelt een geregistreerd expert vast. Valt uw auto buiten de richtlijn, dan betekent dat niet dat u geen recht heeft; het betekent dat een individuele taxatie nodig is.
Waarom een perfecte reparatie niet genoeg is
Een korte video laat zien wat er gebeurt op het moment dat u de auto weer wilt verkopen.
Wat is waardevermindering precies?
Waardevermindering is het waardeverlies dat overblijft nadat uw auto volledig is hersteld. De auto rijdt weer, ziet er weer uit als nieuw, en toch krijgt u er bij verkoop of inruil minder voor dan een identieke auto zonder schadeverleden.
De reden is simpel en heeft weinig met techniek te maken. Een koper die twee gelijke auto’s naast elkaar ziet en bij één daarvan “schadeverleden” leest, kiest de andere — of biedt minder. De markt straft het verleden af, niet de huidige staat.
Juridisch is dit gewoon schade. De wet rekent onder vermogensschade zowel het verlies dat u lijdt als de winst die u misloopt. Uw auto is minder waard geworden door een gebeurtenis waarvoor een ander verantwoordelijk is: dat verlies hoort dus bij hem, niet bij u.
Het verschil tussen technische schade en commercieel waardeverlies
Dit onderscheid is de kern van deze pagina, en precies waar de meeste uitkeringen misgaan.
Technische schade is wat de hersteller repareert. Die post is klaar zodra de rekening betaald is. Commercieel waardeverlies begint pas op dat moment: het is het verschil dat blijft bestaan omdat de auto nu een geschiedenis heeft. Betaalt de tegenpartij alleen de reparatie, dan is uw eerste post gedekt en uw tweede niet.
| Reparatiekosten | Waardevermindering | |
|---|---|---|
| Wat het dekt | Het herstel zelf | Het waardeverlies dat daarna overblijft |
| Wanneer zichtbaar | Direct, op de factuur | Pas bij verkoop of inruil |
| Wie stelt het vast | De hersteller | Een geregistreerd taxateur |
| Verdwijnt door goed herstel | Ja, dat is het doel | Nee — het schadeverleden blijft |
Wanneer heeft u recht op vergoeding van waardevermindering?
De vraag is niet of waardevermindering bestaat, maar of er iemand is die er verantwoordelijk voor is. Grofweg zijn er twee situaties.
Bij verborgen gebreken en wanprestatie van de verkoper
U koopt een auto die als schadevrij wordt gepresenteerd, en later blijkt er wel degelijk een schadeverleden te zijn. Dan heeft u niet gekregen wat is afgesproken. De verkoper hoort te vertellen wat hij weet; zegt hij uitdrukkelijk dat de auto schadevrij is, dan mag u daarop afgaan.
In die situatie heeft u ruwweg twee routes. U kunt de koop terugdraaien, of u houdt de auto en laat het verschil vergoeden tussen wat u betaalde en wat de auto met dat verleden werkelijk waard is. Deze pagina gaat over die tweede route: u houdt de auto en claimt het waardeverlies.
Laat de verkoper daarom altijd schriftelijk vastleggen dat de auto schadevrij is voordat u tekent. Zonder die vastlegging wordt het achteraf een woord-tegen-woordkwestie.
Bij schade door derden (vandalisme, fouten van de garage)
De tweede situatie is dat iemand anders schade aan uw auto veroorzaakt. Een vandaal haalt een sleutel langs de flank. Een monteur laat een gereedschapskist op de motorkap vallen. Hagel of een omgewaaide tak beschadigt het plaatwerk en er is iemand aansprakelijk voor dat onderhoud.
Wie de schade veroorzaakt, moet die vergoeden — en dat omvat méér dan de reparatienota. Hoe u iemand aansprakelijk stelt en wat u daarvoor moet aantonen, leest u bij aansprakelijkheid van de tegenpartij.
Let op bij een snel aanbod
Krijgt u snel een bedrag aangeboden "om het af te handelen", reken dan na wat er in zit. Zulke aanbiedingen dekken vaak alleen het herstel. Tekent u daarbij dat u afziet van verdere aanspraken, dan sluit u uw waardevermindering definitief uit.
Hoe wordt de waardevermindering van een auto berekend?
Er staat geen formule in de wet. In de praktijk werken Nederlandse experts met de richtlijn waardevermindering van het NIVRE, het register van schade-experts. Die richtlijn zet vast wanneer waardevermindering wordt aangenomen en hoe zwaar de verschillende factoren wegen.
Belangrijk om te weten: het is een richtlijn, geen wet. Hij geeft houvast, maar hij is geen bovengrens en hij dekt niet elke auto.
Voor welke auto's geldt de richtlijn?
- Personenauto's — bestelwagens vallen er uitdrukkelijk buiten
- Cataloguswaarde tot € 90.000
- Tot ongeveer 5 jaar oud (60 maanden)
- Tot ongeveer 150.000 km
Wat weegt mee in het bedrag?
- Het aantal maanden sinds de eerste toelating
- De kilometerstand
- Het arbeidsloon en de spuitkosten van het herstel
- De cataloguswaarde, met een correctie boven € 45.000
De ondergrens: kleine schade telt niet mee
De richtlijn kent een drempel. Blijft de schade daaronder, dan wordt aangenomen dat het waardeverlies niet in de inruilwaarde terugkomt en volgt er geen vergoeding. Die drempel loopt op met de leeftijd van de auto.
| Leeftijd bij de schade | Ondergrens |
|---|---|
| 0 tot 6 maanden | 1% van de inruilwaarde |
| 7 tot 12 maanden | 1,25% van de inruilwaarde |
| Ouder dan 12 maanden | 1,5% van de inruilwaarde |
Inschakelen van een onafhankelijke taxateur of expert
Valt uw auto buiten de richtlijn — ouder, duurder, of een bestelwagen — dan betekent dat niet dat u geen recht heeft. Het betekent dat er geen standaardmodel is en dat uw waardeverlies afzonderlijk moet worden getaxeerd. Bij exclusieve auto’s ligt het werkelijke verlies vaak juist ver boven wat een standaardmodel zou opleveren.
Schakel in dat geval uw eigen expert in. U bent niet gebonden aan het oordeel van de taxateur die door de tegenpartij is betaald. Komen twee rapporten tot verschillende bedragen, dan is dat geen patstelling: een rapport dat de marktwaarde met vergelijkingsmateriaal onderbouwt, weegt zwaarder dan een rapport dat een bedrag noemt zonder uitleg.
En dan het punt dat de meeste mensen niet weten: de rekening van die expert hoort zelf bij uw claim. De wet noemt de redelijke kosten om schade en aansprakelijkheid vast te stellen uitdrukkelijk als vergoedbare post. Afzien van een taxatie omdat die geld kost, kost u dus twee keer.
Biedt de tegenpartij alleen de reparatiekosten?
Wij rekenen kosteloos na of uw waardevermindering is meegenomen, en wat er nog bij hoort.Werk feitelijk en in een vaste volgorde. Zo voorkomt u dat het geschil alleen over vermoedens of verwijten gaat.
Wat kunt u nu doen: uw route stap voor stap
Leg de schade vast vóór het herstel
Fotografeer van dichtbij en op afstand. Zodra de auto hersteld is, kunt u de omvang niet meer aantonen.
Laat taxeren door uw eigen expert
Laat de waardevermindering apart vaststellen, niet alleen de herstelkosten. Bewaar het rapport én de factuur van de expert.
Stel de tegenpartij schriftelijk aansprakelijk
Noem de waardevermindering met zoveel woorden als aparte post. Wie het niet noemt, krijgt het niet.
Dien uw volledige schadepost in
Herstelkosten, waardevermindering, taxatiekosten en eventueel vervangend vervoer — in één overzicht, met onderbouwing per post.
Neem geen genoegen met een kaal tegenbod
Wordt uw bedrag afgewezen, vraag dan om onderbouwing. Een tegenrapport zonder uitleg houdt zelden stand tegen een goed onderbouwde taxatie.
Waardevermindering in één overzicht
Dit overzicht zet het verschil tussen reparatiekosten en waardeverlies naast elkaar, toont de grenzen van de richtlijn en de ondergrens per leeftijd, en vat het stappenplan samen.
Handig om mee te nemen naar het gesprek met de tegenpartij.
Belangrijkste tip
Noem "waardevermindering" letterlijk als aparte post in uw aansprakelijkstelling, met een eigen bedrag. Wie alleen de herstelnota indient, krijgt de herstelnota vergoed — en niets meer. De tegenpartij gaat deze post niet uit zichzelf toevoegen.
Uw route naar een oplossing in 3 stappen
Gratis intake
U geeft door wat er is gebeurd en wat er is aangeboden. Wij beoordelen kosteloos of uw waardeverlies is meegenomen.
Schade & dossier
Wij zorgen dat de waardevermindering onafhankelijk wordt vastgesteld en goed onderbouwd op papier komt.
Daadkrachtige actie
Van aansprakelijkstelling tot procedure — wij houden vol tot de volledige schadepost op tafel ligt.
Antwoorden over waardevermindering
Meest gestelde vraag
Mijn auto is perfect hersteld. Heb ik dan nog steeds recht op waardevermindering?
Ja. Waardevermindering gaat juist over wat er ná een geslaagd herstel overblijft. Uw auto is technisch weer in orde, maar heeft nu een schadeverleden, en dat drukt de prijs bij verkoop of inruil. Hoe beter het herstel, hoe minder u ziet — maar het waardeverlies verdwijnt er niet mee. Het is een aparte schadepost naast de reparatienota.
Hoeveel waardevermindering krijg ik ongeveer vergoed?
Mijn auto is ouder dan vijf jaar. Krijg ik dan niets?
Moet ik de taxateur zelf betalen?
De expert van de tegenpartij komt op een veel lager bedrag uit. Wat nu?
Ik kocht een auto die schadevrij zou zijn, maar dat blijkt niet zo. Wat kan ik doen?
Ik heb de auto al laten repareren. Kan ik nog waardevermindering claimen?
Relevante uitspraken over schadevergoeding
Geen uitspraken gevonden
Pas uw zoekopdracht of filters aan en probeer het opnieuw.
Let op:
Deze pagina geeft algemene juridische informatie en is geen juridisch advies. Welke regels en mogelijkheden gelden, hangt af van de feiten, de koopovereenkomst en het beschikbare bewijs. Laat uw situatie zo nodig individueel beoordelen.