Wat is er gebeurd?
Een vrouw kocht op 5 juni 2024 een tweedehands Opel Astra bij een particuliere autohandelaar voor €1.749,-. Ze deed een proefrit en er leek niets mis. Maar al op de terugweg naar huis gingen de storingslampjes aan en hoorde ze een tikkend geluid uit de motor. Kort daarna bleek uit onderzoek dat de distributieriem bijna volledig versleten was en dat er meerdere andere problemen waren, zoals slechte banden, een defecte airco en een brandstofsensor die niet werkte.
Wat deed de koper?
De koper stuurde de verkoper op 26 juni 2024 een brief en stelde hem in gebreke. Ze vroeg hem de auto te herstellen. De verkoper reageerde niet. Daarop ontbond ze de koopovereenkomst per e-mail op 30 juli 2024. Ze stapte naar de rechtbank en eiste haar geld terug, plus vergoeding van de gemaakte kosten.
Wat zei de verkoper?
De verkoper vond dat hij niets verkeerd had gedaan. De auto had een geldige APK, de proefrit was zonder problemen verlopen, en hij had de auto zonder garantie verkocht. Alleen de sensor van het koelvloeistofreservoir was defect, en dat stond al in de advertentie, aldus de verkoper.
Wat oordeelde de rechter?
De rechter gaf de koper grotendeels gelijk. Uit onderzoek door een expertisebureau bleek dat de motorstoringen vlak voor de proefrit waren gewist (gereset). Daardoor brandden de lampjes tijdens de proefrit niet, maar kwamen ze na ongeveer 50 kilometer rijden weer terug. De proefrit was te kort om dit te ontdekken. Ook ontbrak het onderhoudsboekje, waardoor de koper niet kon weten hoe slecht het met de distributieriem gesteld was. De sticker onder de motorkap vermeldde dat de riem ooit vervangen was, maar gaf geen duidelijkheid over wanneer dat precies was.
Geen garantie betekent niet: koper zoekt het zelf maar uit
De rechter benadrukte een belangrijk punt: het feit dat er geen garantie is gegeven, betekent niet automatisch dat de koper zelf uitgebreid onderzoek had moeten doen. De koper moet wel oplettend zijn, maar de verkoper had de gebreken moeten melden. Dat heeft hij niet gedaan.
Wat zijn de gevolgen van de ontbinding?
Normaal gesproken geeft de koper eerst de auto terug en krijgt ze dan het geld terug. Maar de verkoper had op de zitting gezegd dat hij de auto niet wilde terugnemen omdat hij geen bedrijfsruimte meer had. De rechter vond dat dit probleem voor rekening van de verkoper komt. De verkoper moet dus de koopprijs terugbetalen, ongeacht wanneer hij de auto ophaalt.
Hoeveel geld krijgt de koper terug?
De rechter stelde de koopprijs vast op €1.749,-. Dit bedrag bestaat uit de contante betaling van €1.449,- plus €300,- inruilwaarde voor de oude auto van de koper (die de verkoper al had doorverkocht). De €15,- overschrijvingskosten tellen niet mee als koopprijs. In totaal moet de verkoper €2.116,44 betalen, inclusief buitengerechtelijke incassokosten van €317,44 en €50,- aan onderzoekskosten.
Wat werd er niet vergoed?
De koper vroeg ook om vergoeding van vijf maanden motorrijtuigenbelasting en verzekeringspremies. De rechter wees dit af, omdat de koper in die periode gewoon kilometers had gereden met de auto (ruim 2.287 km extra) en niet goed had aangetoond dat ze de auto helemaal niet kon gebruiken.
En de kentekenregistratie?
De rechter oordeelde ook dat de verkoper binnen 14 werkdagen een vrijwaringsbewijs moet afgeven, zodat het kenteken niet langer op naam van de koper blijft staan. Als hij dit niet doet, moet hij €500,- per dag betalen, met een maximum van €15.000,-.