Kapotte Land Rover Discovery 4 na aankoop: Wat gebeurde er in 2021?
In 2020 kocht de heer [eiser] een Land Rover Discovery 4 van autobedrijf [gedaagde] B.V. Kort na de aankoop, tijdens een vakantie in Duitsland, viel de auto helaas stil. Diagnose: onherstelbare motorschade. De koper, de heer [eiser], was van mening dat de Land Rover Discovery 4 met motorschade niet voldeed aan de verwachtingen die hij van de koopovereenkomst mocht hebben. Dit soort situaties valt onder de categorie aankoop gebreken.
De koper probeerde eerst zelf tot een oplossing te komen met het autobedrijf, maar toen dit niet lukte, stapte hij naar de rechter. Aanvankelijk eiste hij ontbinding van de koop en terugbetaling van het aankoopbedrag. Omdat de auto te lang stilstond zonder dat de verkoper tot actie overging, liet de koper de auto uiteindelijk zelf repareren. Daarna wijzigde hij zijn eis naar vergoeding van de herstelkosten en andere geleden schade.
De discussie: Was de auto non-conform?
De kantonrechter oordeelde dat de Land Rover Discovery 4 niet voldeed aan de overeenkomst. Dit betekent dat de auto ‘non-conform’ was. De rechter keek hierbij naar verschillende zaken: de advertentietekst van de verkoper die sprak over een ‘goed onderhouden auto’ met ‘krachtige motor’, de leeftijd (negen jaar oud) en de kilometerstand (188.000 km).
Hoewel je bij een oudere auto rekening moet houden met bepaalde slijtage, mag je niet verwachten dat deze binnen één maand na aankoop onherstelbare motorschade krijgt die bijna net zoveel kost als de auto zelf. Daarnaast bleek uit een expertiserapport dat de motorschade door slijtage al aanwezig was bij aankoop en zonder verregaand onderzoek niet te ontdekken was voor zowel de koper als de verkoper.
Ontbinding van de koop en het recht op herstel
De koper probeerde de koopovereenkomst buitengerechtelijk te ontbinden, maar dit was volgens de rechter te vroeg. Een verkoper moet namelijk een ‘redelijke termijn’ krijgen om een gebrek te herstellen. De rechter vond dat deze termijn nog niet was verstreken op het moment dat de koper de ontbinding aankondigde, omdat er nog geen onderzoek aan de motor was gedaan en er nog overleg plaatsvond tussen partijen.
Toch had de verkoper, [gedaagde] B.V., na ruim vijf maanden nog steeds geen onderzoek laten doen aan de auto, terwijl deze wel anderhalve maand in hun garage had gestaan. Omdat de verkoper niet binnen een redelijke termijn tot herstel overging, mocht de koper de Land Rover Discovery 4 zelf laten repareren en de kosten hiervan verhalen op de verkoper.
Schadevergoeding: Wat kreeg de koper terug?
De kantonrechter besloot dat [gedaagde] B.V. een deel van de geclaimde schade aan de koper moest betalen. Voor de herstelkosten van de motor kreeg de koper € 9.000,- toegewezen. Dit bedrag was gebaseerd op de kosten die de verkoper zelf had genoemd voor de inbouw van een gereviseerde motor (met 4.000 km gereden), in plaats van de hogere kosten van € 15.125,- die de koper voor de reparatie had betaald. Het verschil van € 7.125,- moest de koper zelf dragen, omdat hij de verkoper niet de kans had gegeven om de goedkopere gereviseerde motor zelf in te bouwen.
Naast de herstelkosten kreeg de koper ook vergoeding voor de repatriëringskosten van de auto vanuit Duitsland (€ 674,70) en een deel van de huurkosten voor een vervangende auto (€ 2.000,-). De rechter maximaliseerde de huurkosten, omdat de koper de schade had kunnen beperken door de aangeboden huurauto van de verkoper te kiezen, die € 2.000,- zou kosten. Overige geclaimde kosten, zoals eerder onderhoud en wegenbelasting, werden afgewezen.
In totaal moest de verkoper [gedaagde] B.V. een bedrag van € 11.674,70 aan de koper, de heer [eiser], betalen, plus proceskosten en buitengerechtelijke incassokosten.