Wat te doen als de RDW uw tenaamstelling vervallen verklaart?
In 2024 heeft de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State geoordeeld dat de RDW terecht de tenaamstelling van een Mercedes W124 heeft laten vervallen. Dit gebeurde nadat uit onderzoek bleek dat de identiteit van het voertuig niet meer kon worden vastgesteld. De eigenaar had de auto in 2014 gekocht, maar het kenteken was al sinds 1995 afgegeven. Dit is een belangrijke zaak voor iedereen die een voertuig bezit waarvan de identiteit twijfelachtig kan zijn, of die overweegt een oudere auto te kopen.
Waarom deed de RDW onderzoek naar deze Mercedes W124?
De RDW, de Dienst Wegverkeer, is verantwoordelijk voor het kentekenregister en het waarborgen van de identiteit van voertuigen op de weg. Elk voertuig heeft een uniek Voertuig Identificatie Nummer (VIN), dat door de fabrikant wordt toegewezen en in diverse onderdelen van de auto wordt ingeslagen. Dit VIN is cruciaal voor de registratie en tenaamstelling van een auto.
In deze zaak kwam er in 2021 twijfel over de identiteit van de Mercedes van de appellant. Een technisch medewerker van de RDW deed onderzoek en kwam tot de volgende conclusies:
- Twee onderdelen van de auto hadden nummers die niet overeenkwamen met het originele VIN.
- Het motorblok kon niet worden geïdentificeerd.
- Het nummer van de versnellingsbak kwam van een andere Mercedes met de status ‘geschoond’.
Vanwege deze onregelmatigheden kon de RDW de originele identiteit van de Mercedes niet meer vaststellen. Hierdoor voldeed de auto niet meer aan de wettelijke eisen, die stellen dat motorrijtuigen moeten overeenkomen met de gegevens in het kentekenregister.
Het besluit van de RDW en het bezwaar
Op basis van het onderzoek besloot de RDW in september 2021 om de tenaamstelling van de Mercedes van de appellant te laten vervallen. Dit betekent dat het kentekenbewijs zijn geldigheid verloor. De eigenaar van de auto ging hiertegen in bezwaar, maar de RDW verklaarde dit bezwaar ongegrond in april 2022. Volgens de RDW kon er geen VIN meer worden vastgesteld voor het voertuig en kon er dus ook geen kentekenbewijs meer worden afgegeven.
De uitspraak van de rechtbank en het hoger beroep
De eigenaar van de Mercedes stapte naar de rechtbank, maar ook daar kreeg hij geen gelijk. De rechtbank oordeelde dat het erom gaat of de auto op het moment van het RDW-onderzoek (22 juli 2021) identificeerbaar was. Het feit dat de auto in 1995 mogelijk wel was goedgekeurd, was volgens de rechtbank niet doorslaggevend. Twijfel kan ook later ontstaan.
De eigenaar ging in hoger beroep bij de Raad van State. Hij voerde aan dat de auto in 1995, na een ongeval en restauratie, met goedkeuring van de RDW een nieuw chassisnummer had gekregen en in Nederland op kenteken was gezet. Hij vond het vreemd dat de documenten van deze keuring ontbraken bij de RDW en stelde dat de RDW een fout had gemaakt.
Het oordeel van de Raad van State over de RDW tenaamstelling vervallen Mercedes W124
De Raad van State bevestigde de uitspraak van de rechtbank. Ook zij stelden dat een eerdere goedkeuring niet betekent dat er later geen twijfel meer kan ontstaan over de identiteit van een voertuig. Het is de verantwoordelijkheid van de eigenaar om wijzigingen aan het voertuig te melden. Bovendien waren de archiefstukken over de inschrijving van 25 jaar geleden niet meer voorhanden.
De eigenaar van de Mercedes heeft niet kunnen aantonen dat de auto die in 1995 was goedgekeurd, hetzelfde voertuig was als degene die in 2021 is onderzocht, en dat er in die tussentijd geen wijzigingen waren aangebracht die niet gemeld zijn. Daarom heeft de Raad van State geoordeeld dat de RDW terecht de tenaamstelling heeft laten vervallen.
Dit laat zien hoe belangrijk het is dat de identiteit van een voertuig altijd duidelijk is. Voor meer informatie over dit onderwerp, bezoek onze pagina over RDW historie en kentekens.