De aankoop van een defecte Skoda Octavia in 2025
Stelt u zich voor: u koopt een mooie Skoda Octavia van een autohandelaar, maar binnen enkele dagen blijken er ernstige problemen te zijn. Dat is precies wat de koper van een schadeauto Skoda Octavia 2025 overkwam. Deze zaak draait om de aankoop van een auto die kort na de levering zo veel gebreken bleek te hebben dat hij onveilig was om mee te rijden.
De koper betaalde €28.000 voor de auto op 17 mei 2024. Al op 20 mei 2024 ontdekte hij diverse gebreken. Na een reparatie van €1.400,01 constateerde een garage dat de auto structurele gebreken had, zoals een ondeugdelijke dakconstructie, slecht sluitende deuren, hoog koelvloeistofverbruik en roest. Een tweede onderzoek bevestigde dat het een ‘schadeauto’ was met slecht uitgevoerde herstelwerkzaamheden. Minder dan twee maanden na aankoop, in juli 2024, moest zelfs de motor vervangen worden en kon de koper helemaal niet meer rijden.
Consumentenkoop en het ‘bewijsvermoeden’
De autohandelaar probeerde nog te beweren dat de koper de auto van een particulier had gekocht, en dat de auto maar heel even op naam van het bedrijf stond. De rechter veegde dit argument van tafel: uit de RDW-gegevens bleek duidelijk dat de auto van de handelaar naar de koper was overgeschreven. Daarmee stond vast dat het ging om een ‘consumentenkoop’, wat de koper extra bescherming biedt.
Bij een consumentenkoop geldt een belangrijke regel: als een gebrek aan de auto zich binnen één jaar na aankoop voordoet, wordt vermoed dat dit gebrek er al was op het moment van levering. De verkoper moet dan bewijzen dat dit niet zo was. In dit geval kon de verkoper, die zelfs niet op de zitting verscheen, dit niet bewijzen. Daardoor stond vast dat de geleverde Skoda Octavia niet voldeed aan de koopovereenkomst (non-conformiteit).
De rechter ontbindt de koopovereenkomst
Normaal gesproken moet een koper de verkoper eerst de kans geven om de gebreken te herstellen voordat de koop kan worden ontbonden. Maar de rechter oordeelde dat de situatie van de schadeauto Skoda Octavia 2025 zo ernstig was – de auto was onveilig en de koper kon er niet mee rijden – dat van de koper niet verwacht kon worden dat hij op herstel door de verkoper moest vertrouwen. De koopovereenkomst werd daarom direct ontbonden.
Het gevolg van de ontbinding is dat beide partijen hun verplichtingen ongedaan moeten maken. Dat betekent dat de koper de auto moet teruggeven aan de verkoper, en de verkoper het volledige aankoopbedrag van €28.000 moet terugbetalen. Over dit bedrag moest de verkoper ook de wettelijke rente betalen vanaf de dag van ontbinding. Voor meer informatie over dit onderwerp kunt u onze categorie ‘aankoop gebreken’ raadplegen.
Schadevergoeding en vrijwaring voor de koper
Naast de terugbetaling van de koopsom, moest de verkoper ook een schadevergoeding betalen van €3.075,53. Dit bedrag bestond uit de eerder gemaakte reparatiekosten (€1.400,01) en kosten voor motorrijtuigenbelasting en verzekeringspremies die de koper had betaald terwijl hij niet veilig of helemaal niet met de auto kon rijden. Ook over dit bedrag moest de verkoper de wettelijke rente betalen.
Tot slot eiste de koper dat de auto onmiddellijk zou worden ‘vrijgewaard’, zodat hij niet langer verantwoordelijk zou zijn als kentekenhouder. De rechter ging hierin mee en legde een dwangsom van €500 per dag op, met een maximum van €20.000, als de verkoper niet binnen vijf dagen een vrijwaringsbewijs zou leveren. De verkoper moest ook alle proceskosten betalen.