Garantie en defecten

Audi E-TRON elektrische storing: verkoper moet oorzaak na 2024 bewijzen

TCS kocht een Audi E-TRON die herhaaldelijk storingsmeldingen gaf, wat de auto onbruikbaar maakte. De rechtbank oordeelt dat een afspraak over "12 maanden wettelijke garantie" betekent dat de verkoper moet bewijzen dat het defect niet bij aflevering bestond. De verkoper krijgt nu de kans om te bewijzen dat de storingen pas na de aflevering zijn ontstaan, wat lastig kan zijn.

Uitkomst: Vordering toegewezen
Rechtbank

Rechtbank Noord-Holland

Datum uitspraak

21 januari 2026

Zaaknummer

C/15/365752 / HA ZA 25-317

ECLI

ECLI:NL:RBNHO:2026:478

Onderwerp

Koopovereenkomst auto, Non-conformiteit, Garantie

Wetsartikel

Artikel 7:17 lid 1 BW, Artikel 7:17 lid 2 BW, Artikel 7:18a lid 2 BW, Artikel 7:23 lid 1 BW, Artikel 6:265 lid 2 BW, Artikel 6:212 BW, Artikel 7:10 lid 3 BW, Artikel 7:10 lid 4 BW

Samenvatting in gewone taal

Wat gebeurde er met de Audi E-TRON elektrische storing?

In deze zaak stond de Audi E-TRON elektrische storing centraal. Een bedrijf genaamd TCS kocht in februari 2024 een Audi E-TRON uit 2019 van [gedaagde]. De auto werd via financial lease aangeschaft. Kort na de aankoop, in mei 2024, begonnen de problemen: de auto gaf herhaaldelijk storingsmeldingen op het dashboard, waaronder de waarschuwing “Elektrische installatie: storing! Wagen veilig neerzetten”. Dit maakte de auto in feite onbruikbaar voor normaal rijden. TCS heeft de verkoper, [gedaagde], meerdere keren de kans gegeven om de auto te repareren. Er zijn diverse reparatiepogingen gedaan, inclusief het vervangen van de elektromotor, maar de storingen bleven terugkomen.

‘Wettelijke garantie’ en de bewijslast

Op de factuur stond vermeld: “12 maanden wettelijke garantie”. Dit bleek een cruciaal punt in de zaak. TCS stelde dat dit betekende dat de verkoper moest bewijzen dat de storingen niet al bij de aflevering van de auto aanwezig waren. De rechtbank gaf TCS hierin gelijk. Hoewel de koper (TCS) geen consument is – en de wettelijke regels voor consumentenkoop (artikel 7:18a lid 2 BW) dus niet direct van toepassing zijn – vond de rechter dat de afspraak over “12 maanden wettelijke garantie” betekende dat deze wettelijke regel alsnog moest worden toegepast. Dit betekent dat als een storing binnen een jaar na aankoop zichtbaar wordt, we er in principe van uitgaan dat het probleem er al was toen u de auto kocht. De verkoper moet dan bewijzen dat dit niet zo is.

Waarom de verkoper nu aan zet is

Omdat de storingen aan de Audi E-TRON binnen één jaar na de aflevering zijn gemeld, ligt de bewijslast nu bij de verkoper, [gedaagde]. [gedaagde] moet aantonen dat de oorzaak van de storingsmeldingen pas ná de aflevering van de auto is ontstaan. Een van de argumenten van [gedaagde] was dat de storingen mogelijk kwamen door verkeerd gemonteerde banden door TCS. Als [gedaagde] dit niet kan bewijzen, dan staat vast dat de auto niet voldeed aan de afspraken (non-conformiteit) en was de ontbinding van de koopovereenkomst door TCS terecht.

De rechtbank wees ook andere verweren van [gedaagde] van de hand. Zo stelde de rechter dat TCS op tijd heeft geklaagd en dat [gedaagde] ruimschoots de kans heeft gehad om de auto te repareren, maar daarin niet is geslaagd. Daarom kan [gedaagde] zich niet beroepen op het ontbreken van verzuim. Ook het argument dat de tekortkoming de ontbinding niet zou rechtvaardigen, werd verworpen, gezien de ernst van de storingen die de auto onbruikbaar maakten.

De zaak wordt nu voortgezet met een bewijsopdracht voor [gedaagde]. Wil je meer weten over non-conformiteit en garantie bij auto’s? Kijk dan eens op onze pagina over meer informatie over dit onderwerp.

Wat speelde er in deze zaak?

13 februari 2024

TCS koopt een Audi E-TRON uit 2019 van [gedaagde] via financial lease voor € 38.500,00.

14 februari 2024

De auto wordt afgeleverd aan TCS met een kilometerstand van 67.880.

Mei 2024

TCS meldt zich bij [gedaagde] vanwege problemen met de auto, waaronder een defecte homokineet.

Juni-juli 2024

Gedaagde doet meerdere mislukte reparatiepogingen (op 6 juni, 20 juni en 10 juli).

15 juli 2024

TCS laat de auto wegslepen door de ANWB vanwege een storing en levert deze af bij [gedaagde].

16 augustus 2024

Na enkele weken werkzaamheden geeft [gedaagde] de auto terug, maar TCS moet de auto direct weer laten wegslepen wegens een nieuwe storing.

23 augustus 2024

TCS stuurt een foto van de storingsmelding "Elektrische installatie: storing! Wagen veilig neerzetten" naar [gedaagde].

20 september 2024

[gedaagde] haalt de auto op en laat de elektromotor vervangen door A-Point.

31 oktober 2024

TCS meldt opnieuw de storingsmelding "Elektrische installatie: storing! Wagen veilig neerzetten".

12 november 2024

TCS kondigt ontbinding van de koop aan; [gedaagde] stelt dat afrolomtrek van banden niet bevorderlijk is voor de auto.

20 december 2024

Partijen overleggen over een oplossing, maar [gedaagde] trekt een toezegging voor ophalen auto en vervangend vervoer in.

8 januari 2025

TCS ontbindt de koopovereenkomst buitengerechtelijk en vordert de koopsom terug.

25 februari 2025

[gedaagde] stelt voor de auto te onderzoeken, maar partijen bereiken geen overeenstemming over de kosten.

8 april 2025

TCS ontbindt de koopovereenkomst, voor zover nodig, opnieuw en eist terugbetaling.

21 januari 2026

De rechtbank draagt [gedaagde] op te bewijzen dat de oorzaak van de storingsmeldingen na aflevering van de auto is ontstaan.

Standpunt van de koper

TCS stelde dat de Audi E-TRON voortdurend storingen vertoonde en ongeschikt was voor normaal gebruik. Omdat [gedaagde] de problemen niet kon oplossen na diverse reparatiepogingen, was TCS gerechtigd de koopovereenkomst te ontbinden en de koopsom terug te vorderen.

Verweer van de verkoper

[gedaagde] verweerde zich door te stellen dat de auto conform de overeenkomst was en de storingen mogelijk kwamen door verkeerde banden gemonteerd door TCS. Ze stelde dat TCS te laat klaagde en dat er geen sprake was van verzuim, wat ontbinding onterecht zou maken.

De centrale juridische vraag

Wanneer is een verkoper aansprakelijk voor storingen aan een auto met 'wettelijke garantie' als de koper geen consument is?

Veelgestelde Vragen (FAQ)

Wat betekent 'wettelijke garantie' als ik geen consument ben?

Zelfs als u geen consument bent, kan een afspraak over 'wettelijke garantie' betekenen dat de verkoper binnen een jaar na aankoop moet bewijzen dat een defect er bij aflevering nog niet was. Dit is vergelijkbaar met de bescherming die consumenten hebben.

De rechtbank zegt dat de verkoper moet bewijzen dat de storing ná aflevering is ontstaan. Wat betekent dit voor mij als koper?

Dit is gunstig voor u als koper. De verkoper krijgt de last om aan te tonen dat het probleem niet al bij de verkoop aanwezig was. Als de verkoper dit niet lukt, wordt aangenomen dat de auto al defect was bij levering en heeft u een sterke zaak.

Mag een verkoper de ontbinding van een koopovereenkomst weigeren omdat hij de auto kan repareren?

Nee, als een verkoper al meerdere keren de kans heeft gekregen om een ernstig defect te repareren en dit niet is gelukt, hoeft u hem niet nóg een kans te geven. De rechtbank kan dan oordelen dat ontbinding van de koopovereenkomst terecht is.

Moet ik een vergoeding betalen als ik een auto teruggeef na ontbinding, als ik deze amper heb kunnen gebruiken?

Als u de auto vanwege ernstige gebreken nauwelijks normaal heeft kunnen gebruiken, is het vaak niet redelijk om een vergoeding voor gebruik of waardevermindering te betalen. De rechtbank kan bepalen dat dit niet hoeft.

Foto van Thomas V
Thomas V
Thomas V is de redactienaam van de juridische redactie van LegalAuto. Onze redactie schrijft en controleert elke pagina aan de hand van wetten.overheid.nl en Rechtspraak.nl.
Vrijblijvend
Uw zaak bespreken

Leg uw situatie kort voor. Een jurist beoordeelt uw zaak en vertelt u wat uw mogelijkheden zijn. U zit nergens aan vast.

Vrijblijvend
Stel uw vraag
Wij nemen contact met u op tijdens kantooruren.