Wat is een WOK-status?
Een ‘Wachten Op Keuren’-status, afgekort als WOK-status, betekent dat uw auto niet de weg op mag. Deze status wordt vaak toegekend als de RDW (Dienst Wegverkeer) bij een keuring een gebrek vindt dat de verkeersveiligheid kan beïnvloeden, zoals ernstige schade. Voordat u weer mag rijden, moet de schade hersteld zijn en moet de auto opnieuw gekeurd worden door de RDW.
De zaak: WOK-status waterschade Belgische import auto 2024
In deze zaak kocht een consument, hier aangeduid als [appellant sub 1], een auto in België. Bij de importkeuring in Nederland, op 15 april 2022, constateerde de RDW dat de auto waterschade had. Dit leidde tot een WOK-status. Dit betekent dat de auto pas de weg op mag nadat de schade is hersteld en een nieuwe keuring succesvol is afgerond. De RDW heeft de auto wel ingeschreven in het kentekenregister en op naam gesteld, maar heeft ook direct de WOK-status geregistreerd. De consument was het hier niet mee eens en stapte naar de rechter.
Waarom kreeg de auto een WOK-status?
De RDW baseerde de WOK-status op diverse bevindingen tijdens de keuring. Technici vonden onder meer schimmel, zandresten en vliegroest op plekken die typisch zijn voor waterschade. Ook lag er een stuk rietstengel onder de motorkap en was een verstuiver gedemonteerd, wat kan duiden op water in de cilinders. Op basis hiervan oordeelde de RDW dat er sprake was van waterschade en de auto als schadevoertuig moest worden aangemerkt. Dit is belangrijk voor de verkeersveiligheid, want een auto met waterschade kan onverwachte problemen opleveren.
Wat waren de argumenten van de consument?
[appellant sub 1] vond dat de RDW de bevindingen niet goed had gedocumenteerd en dat niet duidelijk was hoe de schadebeoordeling precies had plaatsgevonden. Ook bracht de consument een eigen onderzoeksrapport in van twee maanden later, waaruit zou blijken dat de auto geen waterschade had. Volgens de consument had de RDW een minder ingrijpende oplossing moeten kiezen.
Wat vond de rechter ervan?
De rechtbank Oost-Brabant heeft eerst geoordeeld dat de RDW het bezwaar van de consument tegen de WOK-status ten onrechte als ’technische beoordeling’ had afgedaan, waar geen beroep tegen mogelijk zou zijn. De rechtbank stelde echter dat de RDW wel mocht uitgaan van de bevindingen van waterschade. De argumenten van de consument waren niet sterk genoeg om te twijfelen aan de zorgvuldigheid van de RDW-keuring. Het algemeen belang van verkeersveiligheid woog zwaarder dan het individuele belang van de consument om direct met de auto te kunnen rijden.
Uitspraak van de Raad van State
Zowel de consument als de RDW gingen in hoger beroep bij de Raad van State. De Raad van State bevestigde de uitspraak van de rechtbank. Het oordeel dat de RDW mocht uitgaan van de vastgestelde waterschade bleef staan. Het onderzoeksrapport van de consument was van later datum en sprak de gedetailleerde bevindingen van de RDW op het moment van de keuring onvoldoende tegen. De Raad van State benadrukte dat de bevindingen van de RDW duidelijk en controleerbaar waren vastgelegd. De hoger beroepen werden ongegrond verklaard. Dit betekent dat de WOK-status waterschade Belgische import auto 2024 van kracht blijft en de consument de waterschade eerst moet herstellen en de auto opnieuw moet laten keuren voordat deze de weg op mag.