Autokoper verliest zaak over teruggedraaide kilometerstand van Chrysler 300C uit 2004
Stel je voor: je koopt een tweedehands auto, een Chrysler 300C uit 2004, en ontdekt kort daarna dat de kilometerstand veel hoger is dan de verkoper heeft gezegd. Dit is precies wat er gebeurde in een recente rechtszaak bij de Rechtbank Oost-Brabant. De koper eiste zijn geld terug en een schadevergoeding, omdat hij vond dat de auto niet voldeed aan wat hij mocht verwachten. Maar de rechter dacht daar anders over en wees de vorderingen van de koper af.
Wat was er precies aan de hand?
De koper ([eiser]) kocht van de verkoper ([gedaagde]), die handelt in auto’s, een Chrysler 300C uit 2004 met een geadverteerde kilometerstand van ongeveer 300.000 km. Al snel kwam de koper erachter dat de werkelijke kilometerstand zo’n 100.000 km meer was dan wat op de teller stond. Hij was van mening dat de auto niet aan de koopovereenkomst voldeed (juridisch gezien: non-conform was) en wilde de koop ongedaan maken. In eerste instantie klaagde hij ook over motorproblemen, maar die klachten liet hij later vallen. Het ging hem puur om de teruggedraaide kilometerstand.
Wat zei de verkoper?
De verkoper ([gedaagde]) verdedigde zich door te zeggen dat de koper zich had voorgedaan als iemand met veel autokennis. Bovendien was de auto al 19 jaar oud en had een relatief hoge kilometerstand. Het belangrijkst: in de advertentie op Marktplaats en ook tijdens de proefrit in de auto lag een RDW-Voertuigrapport. Op dit rapport stond bij de kilometerstand ‘geen oordeel’. Ook liet het rapport eerdere, afwijkende kilometerstanden zien (bijvoorbeeld 262.081 km in 2010 en daarna 169.142 km in 2011). De verkoper vond dat de koper, gezien deze informatie, zelf beter onderzoek had moeten doen of vragen had moeten stellen. Er was ook geen speciale garantie afgesproken.
Het oordeel van de rechter: onderzoeksplicht koper
De rechter gaf de verkoper gelijk. Hoewel een verkeerde kilometerstand bij een tweedehands auto vaak betekent dat de auto niet voldoet aan de verwachtingen, waren er in dit specifieke geval omstandigheden waardoor de koper niet zomaar mocht verwachten dat de kilometerstand op de teller klopte. De rechter keek naar de volgende punten:
- De auto was oud: 19 jaar.
- De koper gaf zelf aan dat hij deskundig was en gebruikte zijn eigen apparatuur om de motor te controleren.
- Het RDW-Voertuigrapport, met daarin de afwijkende kilometerstanden en de melding ‘geen oordeel’, was duidelijk beschikbaar. De koper heeft dit rapport niet gelezen en geen vragen gesteld over de kilometerstand.
- Er was geen garantie afgesproken over de kilometerstand.
Door deze omstandigheden had de koper een ‘onderzoeksplicht’. Dat betekent dat hij vóór de aankoop zelf beter onderzoek had moeten doen naar de kilometerstand of hierover vragen had moeten stellen aan de verkoper. Omdat hij dat niet of onvoldoende heeft gedaan, kon hij niet bewijzen dat de verkoper tekort was geschoten in zijn verplichtingen.
Gevolgen van de uitspraak
De rechter oordeelde dat de koopovereenkomst niet mocht worden ontbonden en dat de koper geen recht had op terugbetaling van het aankoopbedrag of schadevergoeding. De koper moest bovendien de proceskosten van de verkoper betalen. Deze zaak benadrukt dat zelfs bij een consumentenkoop, een koper een eigen verantwoordelijkheid heeft om goed op te letten, vooral als er signalen zijn die twijfel kunnen oproepen over belangrijke eigenschappen van de auto, zoals de kilometerstand.
Meer informatie over het kopen van een auto met gebreken vind je op onze pagina aankoop gebreken.