Wat is een kilometerblokker en waarom is deze zaak belangrijk?
Een kilometerblokker is een apparaatje dat ervoor zorgt dat de kilometerstand van een auto niet of minder snel oploopt. Het doel? Vaak om de auto waardevoller te laten lijken dan hij is, of om onderhoud te omzeilen. In deze rechtszaak uit 2025 ging het over een Volkswagen Polo kilometerblokker die werd aangetroffen. Het Openbaar Ministerie wilde zowel de blokker als de auto zelf uit het verkeer laten halen.
De rechtbank moest beoordelen of het bezit van zo’n auto, zelfs nadat de blokker is verwijderd, zo gevaarlijk is of zo slecht voor de handel, dat de auto vernietigd moet worden. Dit is belangrijk voor iedereen die een tweedehands auto koopt of verkoopt, omdat het laat zien hoe de wet omgaat met manipulatie van de kilometerstand.
Wat gebeurde er precies in de zaak van de Volkswagen Polo kilometerblokker?
Bij een controle in 2024 bleek een Volkswagen Polo voorzien te zijn van een kilometerblokker. Dit apparaat manipuleerde de kilometerstand en zorgde ervoor dat de snelheidsmeter niet werkte. De politie nam de auto in beslag, verwijderde de blokker en nam die apart in beslag. Het Openbaar Ministerie vond dat zowel de kilometerblokker als de auto zelf uit het verkeer moesten worden gehaald. Ze vonden dat dit nodig was vanwege de verkeersveiligheid (defecte snelheidsmeter, mogelijke andere storingen) en de eerlijkheid van de autohandel, omdat de werkelijke kilometerstand niet meer te achterhalen was.
De eigenaar van de auto, de ‘beslagene’, gaf aan dat hij afstand deed van de kilometerblokker, omdat hij er geen weet van had en er niet bij betrokken was. Wel wilde hij zijn auto terug. Hij voerde aan dat de verkeersveiligheid niet in gevaar kwam en dat de RDW al mechanismen heeft (zoals ’tellerstand onlogisch’) om kopers te waarschuwen. Ook vond hij dat een WOK-melding (Wacht Op Keuren) voor een kapotte snelheidsmeter voldoende zou zijn.
De beslissing van de rechter: Kilometerblokker weg, auto blijft
De rechtbank besloot dat de kilometerblokker inderdaad uit het verkeer moest worden gehaald. Het bezit ervan is namelijk in strijd met het algemeen belang, omdat het gebruikt wordt voor strafbare feiten.
Maar voor de Volkswagen Polo kilometerblokker zelf lag het anders. De rechter vond dat het ongecontroleerde bezit van de auto, nadat de blokker was verwijderd, niet zo gevaarlijk was dat deze vernietigd moest worden. De argumenten waren:
- Verkeersveiligheid: Een auto zonder werkende snelheidsmeter kan een WOK-melding krijgen, waarna deze pas na reparatie en keuring de weg op mag. Dit is een minder ingrijpende oplossing dan vernietiging. Andere storingen waren niet ernstig genoeg.
- Integriteit van de handel: Hoewel de kilometerstand niet meer betrouwbaar vast te stellen is, zijn er al veel auto’s (bijvoorbeeld importauto’s) met een ‘onlogisch’ of ‘geen oordeel’ tellerstand bij de RDW. Dit betekent dat de markt hier al mee om kan gaan. Bovendien werkt de RDW aan betere vermeldingen voor auto’s met tellermanipulatie.
De rechtbank benadrukte dat het onttrekken van een voorwerp aan het verkeer een zeer ingrijpende maatregel is die beperkt moet blijven tot zaken die algemeen gevaarlijk zijn in handen van het publiek. Een auto op zich valt daar niet onder. Dit betekent een belangrijke uitkomst voor autobezitters en -kopers. Wilt u meer informatie over dit onderwerp?
De auto mocht dus terug naar de eigenaar, onder de voorwaarde dat eventuele gebreken zoals de snelheidsmeter gerepareerd zouden worden.