Teruggedraaide kilometerstand Chrysler 300C 2004: Waarom de koper geen gelijk kreeg
Je koopt een mooie, maar oudere tweedehands auto, een Chrysler 300C uit 2004, en ontdekt al snel dat de kilometerstand veel lager is dan wat de auto eigenlijk heeft gereden. Een 'teruggedraaide kilometerstand' is een nachtmerrie voor elke koper. Helaas voor de koper in deze zaak, [eiser], oordeelde de rechtbank Oost-Brabant in 2025 dat de verkoper, [gedaagde], niets te verwijten viel. Dit komt doordat de koper zelf meer onderzoek had moeten doen.
Wat was er precies aan de hand?
De heer [eiser] kocht in oktober 2023 een Chrysler 300C van bouwjaar 2004 met een geadverteerde kilometerstand van ongeveer 300.000 km bij de professionele verkoper [gedaagde]. Een dag na de aankoop kwam [eiser] erachter dat de werkelijke kilometerstand zo’n 100.000 km hoger lag dan op de teller stond. Hij claimde ook andere gebreken aan de motor, maar liet die later in de rechtszaak vallen. [eiser] wilde de koop ongedaan maken en zijn geld terugkrijgen, plus een schadevergoeding.
Waarom de rechter oordeelt over de teruggedraaide kilometerstand
De rechtbank kijkt bij een consumentenkoop – dat is wanneer een consument iets koopt van een professionele verkoper – of het product voldoet aan wat je er redelijkerwijs van mag verwachten. Een auto met een teruggedraaide kilometerstand voldoet normaal gesproken niet aan deze verwachting. Toch vond de rechter dat dit in deze specifieke situatie anders lag, vooral door de onderzoeksplicht van de koper. Meer hierover vind je in de categorie aankoop gebreken.
De onderzoeksplicht van de koper
De rechter gaf verschillende redenen waarom [eiser] zijn huiswerk beter had moeten doen:
- De leeftijd van de auto: De Chrysler was al 19 jaar oud. Bij zo’n oude auto mag je niet dezelfde verwachtingen hebben als bij een nieuwe auto.
- Deskundigheid van de koper: [eiser] had zichzelf gepresenteerd als iemand die veel verstand had van auto’s en gebruikte zelfs zijn eigen apparatuur om de motor te controleren.
- RDW-Voertuigrapport beschikbaar: In de advertentie op Marktplaats stond een foto van het RDW-Voertuigrapport. Dit rapport lag ook in de auto tijdens de proefrit. Op dit rapport stond duidelijk 'geen oordeel' over de kilometerstand, met de uitleg dat de RDW de eerdere (onlogische) stand van de Nationale Auto Pas had overgenomen. Er was zelfs een duidelijke sprong in de kilometerhistorie te zien: in 2010 stond er 262.081 km op, en in 2011 plotseling 169.142 km. Dit had een alarmbel moeten laten rinkelen.
- Geen garantie: Er was geen specifieke garantie afgesproken op de auto.
- Koper deed geen navraag: [eiser] heeft tijdens de proefrit geen vragen gesteld over de kilometerstand en heeft het RDW-rapport niet gelezen.
Al deze punten samen maakten dat de rechter vond dat [eiser] had kunnen en moeten weten dat de kilometerstand mogelijk niet klopte. De verkoper had alle informatie netjes beschikbaar gesteld. De koper heeft zijn onderzoeksplicht onvoldoende vervuld.
Wat betekent dit voor de koper?
Omdat de rechter vond dat de verkoper niet tekort was geschoten (de auto was niet 'non-conform' zoals de wet dat noemt), werd de eis van [eiser] afgewezen. De koopovereenkomst bleef gewoon geldig, en [eiser] kreeg zijn aankoopbedrag en schadevergoeding niet terug. Bovendien moest hij de proceskosten van de verkoper betalen.