Wat gebeurde er bij het elektrische step ongeval in 2025?
In 2025 oordeelde de rechtbank Midden-Nederland over een verkeersongeval dat plaatsvond in 2021. Een jonge man reed op een elektrische step (model M365) en benaderde een onoverzichtelijke kruising met een behoorlijke snelheid. Een fietsende vrouw schrok hiervan en kwam ten val. De vrouw liep hierbij schade op en stapte naar de rechter om de bestuurder van de elektrische step aansprakelijk te stellen. Het ging hierbij om de vraag of de elektrische step als een motorrijtuig gezien moet worden en of de bestuurder van de step schuldig was aan het ongeval.
Elektrische step is een motorrijtuig
De rechter heeft bepaald dat de elektrische step van de jongen (model M365) in dit geval gezien moet worden als een motorrijtuig, en dan specifiek als een bromfiets. Dit is belangrijk, omdat voor motorrijtuigen andere, strengere aansprakelijkheidsregels gelden dan voor gewone fietsen. De step had twee wielen, een topsnelheid van 25 km/u (onder de 45 km/u grens voor bromfietsen) en een motorvermogen van 350 Watt (lager dan de 4 kW grens). Dit past precies bij de definitie van een bromfiets zoals die in de wet stond in 2021.
De schuldvraag: Te hard en te laat geremd
Uit getuigenverklaringen bleek dat de jongen met een ‘aanzienlijke snelheid’ reed. Zelf gaf hij aan ongeveer zo snel te rijden als iemand die ‘lekker doortrapt’ op de fiets. De kantonrechter oordeelde dat deze snelheid te hoog was voor de specifieke verkeerssituatie: een smal pad naast een speeltuin met een onoverzichtelijke kruising door een elektriciteitshuisje. Hoewel de jongen remde toen hij de vrouw zag, was dit te laat. Hij stopte heel dicht bij de plek waar de vrouw viel. De rechter vond dat hij, gezien zijn bekendheid met de omgeving, eerder zijn snelheid had moeten aanpassen. Dit gedrag werd als gevaarlijk gezien en volledig aan de stepper toegerekend. De vrouw schrok en viel, en of er fysiek contact was, deed niet eens ter zake voor de aansprakelijkheid.
Geen overmacht of eigen schuld van de fietser
De jongen probeerde zich te beroepen op ‘overmacht’, maar de rechter ging daar niet in mee. Overmacht betekent dat de bestuurder van het motorrijtuig helemaal niets te verwijten valt. Dat was hier niet het geval. Ook van ‘opzet’ of ‘aan opzet grenzende roekeloosheid’ van de fietsende vrouw was geen sprake. Er was ook geen ‘eigen schuld’ van de vrouw. De jongen beweerde dat de vrouw kwetsbaar was en haar fiets niet stabiel beheerste. De rechter wees dit argument af: in het verkeer nemen ook kwetsbare deelnemers deel en daar moet een bestuurder van een sneller voertuig rekening mee houden. De schrikreactie van de vrouw was een direct gevolg van het plotseling verschijnen en de snelheid van de step, en dat is geen eigen schuld.
De uitspraak: Bestuurder elektrische step volledig aansprakelijk
De rechter concludeerde dat de bestuurder van de elektrische step volledig aansprakelijk is voor alle materiële en immateriële schade die de fietsende vrouw heeft geleden en nog zal lijden door het ongeval op 4 oktober 2021. De vorderingen van de jongen werden afgewezen en de vrouw kreeg volledig gelijk. Voor meer informatie over dit onderwerp kunt u onze categorie schadevergoeding en aansprakelijkheid raadplegen.